24.2 Проектирование и строительство земляного полотна в северных районах

Документы классификатора 24.2 Проектирование и строительство земляного полотна в северных районах:

• 
  Методические рекомендации по назначению расчетных параметров суглинистых грунтов земляного полотна для проектирования и реконструкции дорожных одежд в юго-восточной части Западной Сибири (Томская и Кемеровская области)
• 
  Методические рекомендации по повышению трещиностойкости черных дорожных покрытий в условиях резко континентального климата
• 
  Методические рекомендации по проектированию земляного полотна железных дорог на пучинистых грунтах в суровых климатических условиях
• 
  Методические рекомендации по проектированию и строительству автомобильных дорог на промороженных основаниях в заболоченных районах Западной Сибири
• 
  Методические рекомендации по проектированию и строительству земляного полотна в зоне вечной мерзлоты с использованием разрыхленных мерзлых грунтов, сохраняемых в мерзлом состоянии во время эксплуатации (для опытно-экспериментального строительства)
• 
  09-2005 - Типовые проектные решения. Типовые конструкции земляного полотна из песчаных грунтов автомобильных дорог общего пользования Ханты-Мансийского автономного округа
• 
  Методические рекомендации 37-03-07/3-14 доп. - Методические рекомендации по применению теплоизолирующих слоев из пенопласта для снижения объема земляных работ
• 
  Письмо Исх-3063 - О нормативных технических документах, применяемых при проектировании и инженерных изысканиях при строительстве в зоне распространения многолетней (вечной) мерзлоты
• 
  Распоряжение 113-р - Типовые решения по восстановлению несущей способности земляного полотна и обеспечению прочности и морозоустойчивости дорожной одежды на пучинистых участках автомобильных дорог
• 
  Распоряжение 366-р - О применении и публикации ОДМ 218.11.007-2023 "Методические рекомендации по организации инженерно-геокриологического мониторинга и оборудованию инженерно-геокриологических мониторинговых стационарных постов в полосе отвода автомобильных дорог в криолитозоне"