Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Документ "Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ" находится в системе НТД NormaCS

Вы можете получить этот (и еще 150 000) документ в рамках бесплатной 3х-дневной опытной эксплуатации NormaCS.

Отправить

Заполните анкету и мы предоставим Вам информацию в течение рабочего дня (с 9 до 18 по московскому времени).

Если Вы уже воспользовались услугой бесплатной опытной эксплуатации и определились с выбором разделов - просто нажмите кнопку

Купить NORMACS

Или свяжитесь с нами по телефону 8(831) 2-100-100

Информацию о документе или его статусе Вы можете запросить у Оператора, воспользовавшись формой в правом нижнем углу сайта

При запросе просим обратить внимание, что мы продаем библиотеку Нормативно-технической документации (а не товары, гвозди, балки и прочее). Так же мы не продаем документы отдельно. Однако если Вы попали на эту страницу и видите первую страницу документа - это означает, что он у нас есть. Всего в системе около 150 000 нормативно-технических документов. Если Вам необходим только один документ - мы готовы его предоставить совершенно бесплатно  в рамках 3х-дневной  опытной эксплуатации.   Для этого отправьте свой Email, нажав на кнопку "получить документ", чтобы мы выслали Вам инструкцию по установке программы.  Существуют несколько вариантов проведения опытной эксплуатации (Вы  можете заказать винчестер с дистрибутивом, либо пригласить специалиста к себе в компанию). Мы готовы ответить на Ваши вопросы в любой рабочий день с 9 до 18 по Московскому времени по телефону  (831) 2-100-100.

Документ входит в следующие классификаторы и разделы:

• Строительство (Full)
• Строительство (Max)
• Классификатор ISO

Документ действует взамен:

• 
  Распоряжение 2790р - Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ

Документ ссылается на:

• 
  Инструкция о порядке предоставления и использования "окон" для ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах ОАО "РЖД"
• 
  Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации
• 
  Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации
• 
  Нормы допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм федерального железнодорожного транспорта
• 
  Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах
• 
  ЦШ-530-11 - Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ
• 
  Приказ 237 - Условия эксплуатации железнодорожных переездов
• 
  Приказ 286 - Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации
• 
  Распоряжение 2791р - Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути

На документ ссылаются:

• 
  ЦШ-530-11 - Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ
• 
  Распоряжение 122/р - Об утверждении Положения о порядке допуска специального железнодорожного подвижного состава сторонних организаций на инфраструктуру ОАО "РЖД"
• 
  Распоряжение 2540р - Об утверждении и введении в действие Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ
• 
  ТТК - Балластировка пути и стрелочных переводов
• 
  ТТК - Выправка и рихтовка одиночного стрелочного перевода с использованием гидравлических домкратов, электрошпалоподбоек и гидрорихтовщиков
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Глубокая очистка щебня и повышение несущей способности основной площадки земляного полотна
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Замена рельсовых плетей инвентарными рельсами на скреплении АРС-4
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Погрузка, перевозка рельсовых плетей на составе повышенной вместимости проекта ПТКБ ЦП и выгрузка их в середину колеи
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Применение комплекса для укладки, сварки, ввода в оптимальную температуру закрепления рельсовых плетей длиной до блок-участка и более в одно "окно"
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Сплошная смена металлических частей стрелочного перевода 1/6 с железобетонными брусьями
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Сплошная смена металлических частей стрелочного перевода 1/9 с железобетонными брусьями
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс окончательного восстановления рельсовой плети бесстыкового пути со скреплением АРС с применением алюминотермитной сварки при оптимальной температуре закрепления (± 5 °С)
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс окончательного восстановления рельсовой плети бесстыкового пути со скреплением АРС с применением алюминотермитной сварки при температуре ниже оптимальной температуры закрепления на 6°С и более
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Укладка рельсовых плетей бесстыкового пути со скрепление АРС-4 в "Окно" со сваркой их до длины перегона методом промежуточного литья (АЛТС) и вводом в оптимальный температурный интервал закрепления
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Укладка рельсовых плетей бесстыкового пути со скреплением ЖБР в "Окно" со сваркой их до длины перегона методом промежуточного литья (АЛТС) и вводом в оптимальный температурный интервал закрепления
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Укладка рельсовых плетей бесстыкового пути со скреплением КБ в "Окно" со сваркой их до длины перегона методом промежуточного литья (АЛТС) и вводом в оптимальный температурный интервал закрепления
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Укладка стрелочного перевода проекта 2750 с применением укладочного комплекса УК-25/28СП
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Укладка стрелочных переводов проектов 2750 (2760) с применением комплекса для замены стрелочных переводов
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Усиленный капитальный ремонт бесстыкового пути с заменой асбеста на щебень в 8-ми часовое «окно» с применением машины ЩОМ-1200 (без укладки разделительного слоя)
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Усиленный капитальный ремонт бесстыкового пути с заменой балласта и применением землеройной техники на закрытом перегоне
• 
  ТТК - Капитальный ремонт железнодорожного пути. Усиленный капитальный ремонт звеньевого пути с заменой балласта и применением ЩОМ-6 (СЧУ-800, АХМ) на закрытом перегоне
• 
  ТТК - Повторное использование и ремонт стрелочных переводов
• 
  ТТК - Ремонт железнодорожного пути. Индивидуальная замена металлических частей стрелочных переводов проектов 2750 и 2726 с последующей сваркой стыков алюминотермитным способом
• 
  ТТК - Ремонт железнодорожного пути. Комплексная реконструкция пути с применением щебнеочистительных машин РМ-80 и СЧУ-800 на участке высокоскоростного движения поездов
• 
  ТТК - Сборка и монтаж пролетных строений типа СРП
• 
  ТТК - Смена стрелочного перевода железнодорожных путей на деревянных брусьях
• 
  ТТК - Укладка рельсошпальной решетки