ГОСТ 18174-83 Системы дистанционного автоматизированного управления главными судовыми дизелями. Общие технические требования

Документ "Системы дистанционного автоматизированного управления главными судовыми дизелями. Общие технические требования" находится в системе НТД NormaCS

Вы можете получить этот (и еще 150 000) документ в рамках бесплатной 3х-дневной опытной эксплуатации NormaCS.

Отправить

Заполните анкету и мы предоставим Вам информацию в течение рабочего дня (с 9 до 18 по московскому времени).

Если Вы уже воспользовались услугой бесплатной опытной эксплуатации и определились с выбором разделов - просто нажмите кнопку

Купить NORMACS

Или свяжитесь с нами по телефону 8(831) 2-100-100

Информацию о документе или его статусе Вы можете запросить у Оператора, воспользовавшись формой в правом нижнем углу сайта

При запросе просим обратить внимание, что мы продаем библиотеку Нормативно-технической документации (а не товары, гвозди, балки и прочее). Так же мы не продаем документы отдельно. Однако если Вы попали на эту страницу и видите первую страницу документа - это означает, что он у нас есть. Всего в системе около 150 000 нормативно-технических документов. Если Вам необходим только один документ - мы готовы его предоставить совершенно бесплатно  в рамках 3х-дневной  опытной эксплуатации.   Для этого отправьте свой Email, нажав на кнопку "получить документ", чтобы мы выслали Вам инструкцию по установке программы.  Существуют несколько вариантов проведения опытной эксплуатации (Вы  можете заказать винчестер с дистрибутивом, либо пригласить специалиста к себе в компанию). Мы готовы ответить на Ваши вопросы в любой рабочий день с 9 до 18 по Московскому времени по телефону  (831) 2-100-100.

Документ входит в следующие классификаторы и разделы:

• Классификатор ISO
• Национальные стандарты
• Национальные стандарты по КГС

Документ ссылается на:

• 
  ГОСТ 10150-82 - Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Общие технические условия
• 
  ГОСТ 10150-88 - Двигатели судовые, тепловозные и промышленные. Общие технические условия
• 
  ГОСТ 15150-69 - Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
• 
  ГОСТ 18174-72 - Дизели судовые главные. Системы дистанционного автоматизированного управления (системы ДАУР). Технические требования
• 
  ГОСТ 2.601-2006 - Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы
• 
  ГОСТ 2.601-68 - Единая система конструкторской документации (ЕСКД). Эксплуатационная и ремонтная документация
• 
  ГОСТ 21753-76 - Система "человек-машина". Рычаги управления. Общие эргономические требования

На документ ссылаются:

• 
  ГОСТ 10448-2014 - Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Приемка. Методы испытаний
• 
  ГОСТ 10448-80 - Двигатели судовые, тепловозные и промышленные. Приемка. Методы испытаний
• 
  ГОСТ 21792-89 - Установки дизельные судовые. Приемка и методы испытаний на судне
• 
  ГОСТ Р 53639-2009 - Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Приемка. Методы испытаний
• 
  Приказ 2479 - О внесении изменений в перечень документов национальной системы стандартизации, закрепленных за техническим комитетом по стандартизации "Судостроение" (ТК 005), утвержденный приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 декабря 2022 г. № 3400
• 
  Приказ 2493 - О закреплении документов национальной системы стандартизации за техническим комитетом по стандартизации "Двигатели внутреннего сгорания поршневые" (ТК 235)
• 
  Приказ 3400 - О закреплении документов национальной системы стандартизации за техническим комитетом по стандартизации "Судостроение" (ТК 005)
• 
  Приказ 6364 - Перечень документов в области стандартизации и иных документов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента "О безопасности объектов внутреннего водного транспорта"
• 
  РД 31.03.34-86 - Требования к судовой унифицированной системе управления дизельными пропульсивными установками